深圳40年

滄海桑田

我們感歎它的奇迹

在奮鬥前行的時候

卻有一批攝影工作者

用苦行僧的方式

承擔了紀錄深圳曆史的責任

1980年，

27歲的美國(guó)人Leroy W. Demery, Jr.

從香港輾轉來到中國(guó)内地。

那時候内地沒(méi)有對(duì)外國(guó)開(kāi)放旅遊業務，

Leroy W. Demery, Jr.在香港參加了一個

旅行社組織的“跨境”遊來到内地。

這(zhè)樣(yàng)一次非常偶然的旅行，

沒(méi)想卻拍到了今天看來

顯得無比珍貴的絕版影像。

深圳東門老街，解放路和人民路路口，天空很藍，行人不多。深圳市區以這(zhè)裡(lǐ)爲基點，逐漸發(fā)展擴大。

那時候中國(guó)内地還(hái)很少有彩色照片，

Leroy使用的是佳能(néng)相機柯達康彩色膠片，

Leroy沒(méi)有想到，

這(zhè)些照片成(chéng)爲這(zhè)個城市

由寶安縣轉身爲深圳市後(hòu)最後(hòu)的影像，

僅僅一個月後(hòu)，

深圳正式成(chéng)爲“經(jīng)濟特區”，

圖片裡(lǐ)的老城、田野、碉樓、斑駁的舊屋，

很快就消失在了曆史的煙塵中。

解放路老街，10年後(hòu)也就是1990年的10月8日，中國(guó)大陸第一家麥當勞餐廳，在解放路光華樓開(kāi)業。

街上看不到一輛機動車，騎樓很老舊，卻很有特色。

解放路的深圳戲院，是深圳地區最早的劇場單位，當時已經(jīng)有巨幅手繪海報出現在街頭。

彼時的羅湖火車站，在此停泊的機動車比較多，碩大的手寫廣告牌上自行車依然是主角。

1911年建成(chéng)的羅湖火車站，在1980年已經(jīng)開(kāi)始有樞紐的感覺，不少港台人士在此分流。

熱鬧的站台，管理得沒(méi)有現在嚴格，當然車速進(jìn)站也遠沒(méi)有現在這(zhè)麼(me)快。

曾經(jīng)山清水秀的小小村鎮，如今車水馬龍的摩登都(dōu)市。

建設路與解放路交叉口，火車道(dào)口駛過(guò)街區，人們在有序通過(guò)。

建設路與解放路交叉口，東風柴油火車頭慢悠悠地通過(guò)路口。

泥土路邊的三層小樓就幾乎是當時最高的建築。

這(zhè)是當時的百貨商場，牆上挂著(zhe)偉人相，兩(liǎng)邊是櫃台，物資沒(méi)有現在這(zhè)麼(me)豐富，人們穿著(zhe)也很樸素。

當時最豪華的酒店是新安酒家，如今的新安酒店在各大豪華酒店的包圍下并不太顯眼。

居民區一角，破舊的騎樓，即將(jiāng)在一年後(hòu)迎來巨大的改變。

兩(liǎng)層高的老房子，散養的公雞，出門和街坊聊天以及我們再也回不去卻永藏記憶中的鄉愁。

從當時的羅湖火車站望向(xiàng)深圳水庫方向(xiàng)，山清水秀。

街道(dào)上休息的人們以及慢慢駛過(guò)的公共汽車。

人們在商店門口

街上常見的交通工具——28自行車

一座深圳水庫，連接兩(liǎng)岸深情。對(duì)岸的香港三面(miàn)環海，1965年開(kāi)始通過(guò)深圳水庫向(xiàng)香港供水。

深圳水庫

深港交界的鐵絲網，是防止偷渡的一種(zhǒng)無奈之舉。

圖上右邊就是當年27歲的LEORY，他拍下了這(zhè)組記載1980年代深圳的珍貴影像。

Leroy在深圳旅行的最後(hòu)一站，

旅行社安排參觀一所小學(xué)，

讓他覺得非常有趣，

幾乎是那次旅行的高潮。

讓Leroy感到激動是因爲他的第一份工作就是小學(xué)教師。

巧合的是，還(hái)沒(méi)走紅影壇的任達華也出現在這(zhè)些照片中。

小朋友們無憂無慮，那時候作業不多，糖很甜，天很藍，人們笑容都(dōu)來自真心。

課堂上，教室裡(lǐ)裝潢簡單又特别有那個時代的特色，孩子們踴躍舉手發(fā)言，黑闆上似乎在講認人民币面(miàn)值。

學(xué)生在課室外活動。

那時候都(dōu)是這(zhè)種(zhǒng)木凳子。

1983年當中國(guó)對(duì)外開(kāi)放旅遊後(hòu)，

Leroy W. Demery再次來到了中國(guó)。

這(zhè)次足迹遍及中國(guó)的

西南、西北、東北、華南、華東、華中，

來到中國(guó)除了西藏和現在的海南以外的所有省份，

拍下大量的珍貴照片，

如實記錄了中國(guó)各地改革開(kāi)放初期的

城鄉面(miàn)貌和人們的淳樸生活。

他拍攝的照片中，

城市公交占了較多的篇幅。

本文轉自今日頭條号：惡童筆記

《40年前的廣東深圳什麼(me)樣(yàng)？路上沒(méi)有汽車跑，你認不出的羅湖橋》