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《鵬城史記》⑮:這(zhè)個著名的圈,圈出了奇迹!

深圳40年

滄海桑田


我們感歎它的奇迹

在奮鬥前行的時候

卻有一批攝影工作者

用苦行僧的方式

承擔了紀錄深圳曆史的責任



甲骨文傳媒

作爲深圳曆史的紀錄者

特别策劃了《鵬城史記》系列


將(jiāng)隆重推出一批從未公開(kāi)的曆史老照片

給深圳市民呈上一個

曆史文化饕餮盛宴


同時

向(xiàng)默默紀錄深圳城市曆史的攝影工作者

緻敬




“1979年,那是一個春天,

有一位老人,

在中國(guó)的南海邊畫了一個圈……”


每當人們提起(qǐ)深圳,

耳邊仿佛就響起(qǐ)這(zhè)首悠揚的旋律。

今天,

我們回憶關于這(zhè)個“圈”的往事(shì)。




1979年,

中央決定在深圳舉辦特區。

1980年,

中央确定了深圳經(jīng)濟特區的範圍——

以梧桐山、羊台山脈的大嶺古、打鼓嶂、大洋山等山脊劃線,

面(miàn)積有300多平方公裡(lǐ)

 

二線關區域範圍(圖片來源于網絡)


特區的範圍确定後(hòu),

爲了更好(hǎo)地在特區内

實施一些特殊的經(jīng)濟政策。

更有利于特區外引内聯,

給外商創造更好(hǎo)的投資環境

深圳建設了特區管理線。

 

1984年4月22日,建成(chéng)的鐵絲網即爲深圳特區與非特區之間的分界線。


1982年6月,

深圳特區和非特區之間修築了一道(dào)鐵絲網,

鐵絲網全長(cháng)84.6公裡(lǐ),高達3米。

這(zhè)就是深圳特區管理線,

人稱“二線”,

這(zhè)道(dào)線把深圳分爲了關内”和“關外


深圳經(jīng)濟特區管理線,東起(qǐ)大鵬灣背仔角,西至南頭安樂村,以鐵絲網分隔特區與非特區;沿線設置道(dào)口供農民過(guò)線耕作,人稱“耕作口”。


那麼(me),有個問題!

爲什麼(me)稱爲“二線”?




兩(liǎng)種(zhǒng)不同的說法:


NO1.  深圳特區管理線既是特區管理線,又是邊境管理線,兩(liǎng)線合一,所以大家稱之爲“二線”。


NO2.  由于當時香港還(hái)是英國(guó)殖民地,廣東與香港之間的邊境線稱爲“一線”,那麼(me)與一線相對(duì)應的特區管理線就被(bèi)稱爲“二線”。


1984年4月22日,深圳經(jīng)濟特區布吉檢查站。 


1984年4月22日,深圳經(jīng)濟特區沙灣檢查站。 


1984年4月22日,位于大鵬灣的背仔角聯檢分站。


1986年,

深圳經(jīng)濟特區管理線正式實施管理。 

管理線設置南頭、白芒、

布吉、沙灣、鹽田、背仔角等6個聯檢站,

此外,還(hái)有耕作口、崗樓、涵洞等。

後(hòu)來,聯檢站發(fā)展到16個,

它們就是人們熟知的“二線關”


1986年4月3日,深圳經(jīng)濟特區管理線于4月1日正式實施管理,這(zhè)是主要的公路通道(dào)口南頭,進(jìn)出特區的人員、貨物都(dōu)要接受檢查監管。


1984年4月22日,深圳經(jīng)濟特區南頭檢查站邊檢,海關人員在查驗車輛。


管理線使用後(hòu),

内地居民進(jìn)入深圳特區,

隻要辦理邊防證等手續就可以通行;

香港居民進(jìn)入深圳特區的手續得以簡化,

外商投資企業原材料、生産設備、

生活日用品等,可獲得減免進(jìn)口稅。


當時設置的“二線

對(duì)促進(jìn)深圳經(jīng)濟特區持續、快速、穩定發(fā)展,

保證改革開(kāi)放政策在特區内的順利實施,

減輕邊境一線的壓力等方面(miàn),

發(fā)揮了重要作用。

也是“二線”,

見證了特區初期發(fā)展奇迹!

 

1989年,沙灣海關檢查站。


1989年,香港與深圳的分界線。


2010年5月,

中央批準深圳經(jīng)濟特區擴大到全市範圍。

那年,

是深圳經(jīng)濟特區建立30周年,

此後(hòu),

深圳發(fā)展邁進(jìn)了“大特區”時代。



爲促進(jìn)深圳經(jīng)濟特區一體化發(fā)展,

積極面(miàn)對(duì)特區建設發(fā)展迎來的

新形勢、新使命、新任務。


2015年6月,

深圳市開(kāi)始拆除布吉、南頭、同樂等關口,

并對(duì)道(dào)路進(jìn)行提升優化

 自此,“二線關”逐漸淡出人們的視野。

二線關交通改善工程梅林關段2015年6月7日-06-37.jpg

2015年6月7日,梅林關原貌。(甲骨文傳媒/攝)

二線關交通改善工程(梅林關)拆除現狀2015年6月30日-8805.jpg

2015年6月30日,梅林關拆除現場。(甲骨文傳媒/攝)

2015年7月29日,南頭檢查站拆除現場。(甲骨文傳媒/攝)



今年,

是深圳經(jīng)濟特區成(chéng)立40周年,

也是粵港澳大灣區和深圳先行示範區

建設全面(miàn)鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的關鍵之年,

那位老人家曾經(jīng)畫的圈

已經(jīng)不斷擴大蔓延,

同改革開(kāi)放一樣(yàng),

以更開(kāi)放包容的姿态

迎接新時代的機遇和挑戰!

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